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東莞工業鏈條生產廠家教你鏈條上油的方法



  一般我們新車上都是有層油的----我是指鏈條上, 不過那個油不是潤滑油, 應該是做保護的機油,是為了考慮到存儲鏈條可能時間比較長,避免鏈條生銹腐蝕,這個油可不是潤滑油。東莞工業鏈條生產廠家告訴你騎行一段時間后, 需要上油, 上油的宗旨是:“過猶不及”,這點一定要記得, 大家可能見到過有些人的車鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車子在騎行的時候非常容易粘灰,不管是國道還是山路, 長時間騎行下來更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會和車子轉動一起參加磨合,這將大大增加自行車行走系統的磨損速度,記得我們維修的一個客戶的車3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了,后撥導輪摩得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤的齒也磨損得很尖,導致騎行時候大力的情況下嚴重跳齒。如果按照正常保養上油的話,這樣的系統至少可以跑7,8km以上,也有客戶跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命。
鏈條上油的方法:
  不上油也不行, wolf‘s 自行車潤滑油, 縫紉機油,wd40萬用潤滑清潔劑,高檔自行車專用潤滑油,這些都可以使用在自行車鏈條上,各有優缺點 ,世事沒有完美,只有合適我們的需要和用途, 而且要注意使用方法, 但是什么摩托車機油什么的就算了,舉例, 縫紉機油比較粘; wd40 清潔效果很好, 但是潤滑性不是很強, finishe line 專用潤滑油挺好, 有些還摻加了特伏龍,vax 臘制什么的, 不臟褲子, 潤滑保持性好, 但是價格貴, wolf,s 潤滑油小瓶體積合適,價格便宜,效果一般……等等不一而足。東莞工業鏈條生產
  1. 只能向鏈條上油, 其他車子任何地方不要上油,切記! 極端錯誤的毀車行為--往花鼓里面噴油,往中軸里面噴油,套用一句時髦的話,上述做法都是人間悲劇了。   

  2.千萬不要噴在外胎上, 不要拿到wd40亂噴一氣,用個抹布在鏈條下面檔著,向鏈條上面上油。

  3.高級的上油的境界:“干飛濕鏈”。
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